„Braunkohle ist für eine erfolgreiche Energiewende weiterhin nötig“

Wirtschaftsminister Garrelt Duin im Wahlkreis von Klaus Krützen:

Klaus Krützen, Garrelt Duin & Rainer Thiel

Klaus Krützen, Garrelt Duin & Rainer Thiel

Grevenbroich. Auf Einladung des Bundestagskandidaten der SPD im Rhein-Kreis Neuss Klaus Krützen und des Landtagsabgeordneten Rainer Thiel, kam am Montag NRW-Landeswirtschaftsminister Garrelt Duin nach Grevenbroich.

Zu Beginn stand ein Besuch bei der Hydro Aluminium Rolled Products GmbH auf dem Plan. Dort kam die SPD mit Vertretern des Betriebsrates und der Geschäftsführung ins Gespräch. Themen waren unter anderem die Herausforderungen der Energiewende für die energieintensive Industrie und mögliche Auswirkungen auf das Aluminium-Dreieck im Rhein-Kreis Neuss. Weiterlesen →

Von „Tür zu Tür“ und Infostand mit Klaus Krützen

"Tür zu Tür"-Wahlkampf © SPD Nievenheim-Delrath-Ückerath

„Tür zu Tür“-Wahlkampf © SPD Nievenheim-Delrath-Ückerath

Der SPD Bundestagskandidat für die Städte Neuss, Dormagen, Grevenbroich und Rommerskirchen Klaus Krützen besuchte am heutigen Vormittag den Wochenmarkt an der St. Pankratius Kirche in Nievenheim. Die örtlichen Sozialdemokraten hatten die Nievenheimer & Ückerather Bürger via Internet zum „Klaafe und Verzell“ mit dem Bewerber eingeladen. Viele machten hiervon Gebrauch und stellten ihre Fragen an Klaus Krützen und den OV-Vorsitzenden Sven Guder. Über verschiedene Themenbereiche wurde in den knapp drei Stunden diskutiert. Weiterlesen →

Jochen Ott / Reiner Breuer: SPD-Landtagsfraktion begrüßt Abschlussbericht der ÖPNV-Zukunftskommission

Reiner Breuer

Reiner Breuer

Der öffentliche Nahverkehr in NRW ist stark unterfinanziert und wird bei der Mittelverteilung des Bundes klar benachteiligt. Dazu kommt der Abschlussbericht der von der Landesregierung eingesetzten ÖPNV-Zukunftskommission. Hierzu erklären der stellvertretende SPD-Fraktionsvorsitzende im Landtag, Jochen Ott, und der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Landtagsfraktion, Reiner Breuer:

„Damit unser ÖPNV weiter vorangebracht werden kann, bedarf es auch einer Bestandsaufnahme der bundesseitigen Finanzierung und einer Neuverteilung der Mittel für die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, die den Bedarf Nordrhein-Westfalen angemessen berücksichtigt. Bekanntlich fließen in den ÖPNV in Nordrhein-Westfalen jährlich mehr als 1,5 Milliarden Euro, von denen rund 90 Prozent Bundesmittel sind. Weiterlesen →