SPD-Politiker im Gespräch mit der Firma Dralon GmbH

Europaabgeordnete Petra Kammerevert, Landtagsabgeordneter Rainer Thiel und Bürgermeisterkandidat Erik Lierenfeld im Gespräch mit Geschäftsführung und Betriebsrat

(ab 4.v.l.) Rainer Thiel MdL, Petra Kammerevert MdEP, Geschäftsführer Dieter Heinkes und Bürgermeisterkandidat Erik Lierenfeld

(ab 4.v.l.) Rainer Thiel MdL, Petra Kammerevert MdEP, Geschäftsführer Dieter Heinkes und Bürgermeisterkandidat Erik Lierenfeld

Dormagen. Die SPD Abgeordneten Petra Kammerevert MdEP, Rainer Thiel MdL und der Bürgermeisterkandidat der SPD-Dormagen, Erik Lierenfeld das mittelständische Unternehmen Dralon GmbH im Chempark Dormagen, um sich einen Eindruck über die Anliegen der ansässigen Unternehmen zu verschaffen. Im Gespräch mit den Vertretern der Dralon GmbH ging es vor allem um die Auswirkungen europäischer Verordnungen und Richtlinien auf die chemische Industrie und hier auf die Acrylfaserherstellung im Besonderen. Rainer Thiel: „Rahmensetzungen in Brüssel und Berlin wirken sich direkt auf den Standort Dormagen aus, darum sind wir sehr an einem intensiven Erfahrungsaustausch interessiert“. Weiterlesen →

Thiel: S-Bahn-Ausbau – Landrat Petrauschke muss jetzt handeln

Thiel: S-Bahn-Ausbau – Landrat Petrauschke muss jetzt handeln

Thiel: S-Bahn-Ausbau – Landrat Petrauschke muss jetzt handeln

Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) beabsichtigt in seinem Planungsbereich die Situation der RB 38 von Köln/Bonn bis Bedburg zu verbessern. Im Vorgriff auf die im Bereich des VRS geplante Weiterentwicklung der RB 38 zu einer S-Bahn sollen neue Verbindungen am frühen Morgen und am späten Abend eingerichtet sowie verbessertes Wagenmaterial eingesetzt werden. Zum Jahreswechsel 2014/2015 soll der Talent VT 644 dann von Köln/Bonn bis Bedburg fahren. Damit auch Fahrgäste aus dem Rhein-Kreis Neuss die Verbesserungen nutzen können, muss der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die Finanzierung in seinem Planungsbereich Grevenbroich / Frimmersdorf bis Düsseldorf Hauptbahnhof übernehmen. Sonst müssen Fahrgäste dann in Bedburg in die „Erftbahn“ mit dem alten Wagenmaterial umsteigen. Auch die zusätzlichen Verbindungen enden dann in Bedburg. Weiterlesen →